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Engine overhaul kit for SUZUKI DRZ 400 2000-13-WR101-058-RiMotoShop
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Engine overhaul kit for SUZUKI DRZ 400 2000-13

WR101-058
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Description

Complete Engine Rebuild Kit for Dirt Bikes – Hot Rods, Hot Cams, and Vertex

This Complete Engine Repair Kit from RiMotoShop.com is the ultimate solution for a full engine rebuild on your motocross bike. It combines the quality and performance of Hot Rods, Hot Cams, and Vertex Pistons in one package.

Engineered for maximum performance, durability, and reliability, this model-specific kit gives you everything needed for a professional engine overhaul.

Kit contents:

  • Complete Vertex piston
  • Full engine gasket set including O-rings
  • Complete and assembled Hot Rods crankshaft
  • Main bearings / crankshaft bearings
  • Water pump shaft
  • Countershaft bearing kit
  • Transmission bearing kit
  • Timing chain (4-stroke) or needle bearing (2-stroke)

Perfect for riders and mechanics looking for a high-performance engine rebuild kit for motocross and off-road motorcycles.

Product Details
WR101-058

Data sheet

Motorcycle brand
SUZUKI
Motorcycle Model
DRZ 400
Motorcycle Year
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Specialties
cross

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questions Jonathan  on 2025-09-23 04:50:35
Question: 

Bonjour, les coussinets de paliers ou de calage qui servent à ajuster les jeux dans le bas moteur. Ces pièces existent en différentes épaisseurs (codes couleurs / lettres) chez Suzuki, pour rattraper les tolérances d’usinage du carter et du vilebrequin. Le kit comporte il plusieurs tailles ? Code carter Code vilebrequin Couleur coussinet Épaisseur (mm) approx. A A Jaune 1,502 – 1,506 A B Vert 1,506 – 1,510 B B Marron 1,510 – 1,514 B C Noir 1,514 – 1,518

Answer: 

Bonjour Jonathan,

Merci pour votre question très précise.

Sur la Suzuki DR-Z 400 (2000–2013), le vilebrequin est porté par roulements à billes standard (et roulements d’arbre d’équilibrage), pas par des coussinets lisses sélectionnés par codes couleur.
Les tableaux Suzuki A/B/C – Jaune/Vert/Marron/Noir que vous citez concernent d’autres moteurs à coussinets lisses (ex. multicylindres), pas la DR-Z 400.

En conséquence, le kit Wrench Rabbit de la page indiquée fournit une seule cote “standard” pour chaque roulement (pas de multiples épaisseurs), ainsi que les joints/joints spi nécessaires (et, selon la version, chaîne de distribution/pompe à eau).


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