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Kit revisione motore per SUZUKI DRZ 400 2000-13

Name: Kit revisione motore per SUZUKI DRZ 400 2000-13
Brand: Wrench Rabbit
SKU: WR101-058
Price: 763.10 EUR
Availability: InStock

Riferimento WR101-058

Marca Wrench Rabbit

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Descrizione

Kit Riparazione Motore Completo per Moto da Cross – Hot Rods, Hot Cams e Vertex

Il Kit Riparazione Motore Completo disponibile su RiMotoShop.com è la soluzione ideale per la revisione integrale del motore della tua moto da cross. Questo kit professionale include i migliori componenti dei marchi Hot Rods, Hot Cams e Vertex Pistons.

Progettato per offrire affidabilità, prestazioni elevate e durata nel tempo, il kit è specifico per il modello indicato e garantisce una manutenzione completa con il miglior rapporto qualità/prezzo.

Contenuto del kit:

Pistone completo Vertex
Set guarnizioni motore completo con O-ring
Albero motore completo e imbiellato Hot Rods
Cuscinetti di banco / albero motore
Alberino della pompa acqua
Kit cuscinetti contralbero
Kit cuscinetti cambio
Catena di distribuzione (4T) o gabbia a rulli (2T)

Perfetto per chi cerca un kit motore completo per motocross, ricambi motore racing, e un upgrade prestazionale per motori 2T e 4T.

Dettagli del prodotto

Riferimento WR101-058

Scheda tecnica

Marca Moto: SUZUKI
Modello Moto: DRZ 400
Anno Moto: 2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Specialità: cross

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Jonathan sopra 2025-09-23 04:50:35	Domanda: Bonjour, les coussinets de paliers ou de calage qui servent à ajuster les jeux dans le bas moteur. Ces pièces existent en différentes épaisseurs (codes couleurs / lettres) chez Suzuki, pour rattraper les tolérances d’usinage du carter et du vilebrequin. Le kit comporte il plusieurs tailles ? Code carter Code vilebrequin Couleur coussinet Épaisseur (mm) approx. A A Jaune 1,502 – 1,506 A B Vert 1,506 – 1,510 B B Marron 1,510 – 1,514 B C Noir 1,514 – 1,518
	Risposta: Bonjour Jonathan, Merci pour votre question très précise. Sur la Suzuki DR-Z 400 (2000–2013), le vilebrequin est porté par roulements à billes standard (et roulements d’arbre d’équilibrage), pas par des coussinets lisses sélectionnés par codes couleur. Les tableaux Suzuki A/B/C – Jaune/Vert/Marron/Noir que vous citez concernent d’autres moteurs à coussinets lisses (ex. multicylindres), pas la DR-Z 400. En conséquence, le kit Wrench Rabbit de la page indiquée fournit une seule cote “standard” pour chaque roulement (pas de multiples épaisseurs), ainsi que les joints/joints spi nécessaires (et, selon la version, chaîne de distribution/pompe à eau).