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Kit de révision moteur pour SUZUKI DRZ 400 2000-13

Name: Kit de révision moteur pour SUZUKI DRZ 400 2000-13
Brand: Wrench Rabbit
SKU: WR101-058
Price: 763.10 EUR
Availability: InStock

Référence WR101-058

Marque Wrench Rabbit

Compatibilité garantie pour le modèle indiqué!

60 jours pour le retour et le changement de produit

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Description

Kit Complet de Réparation Moteur pour Moto Cross – Hot Rods, Hot Cams et Vertex

Le kit de réparation moteur complet proposé sur RiMotoShop.com est la solution parfaite pour une révision complète du moteur de votre moto cross. Il inclut des composants haut de gamme signés Hot Rods, Hot Cams et Vertex Pistons.

Idéal pour restaurer la puissance et la fiabilité de votre moteur, ce kit spécifique au modèle assure des performances optimales en toute sécurité.

Contenu du kit :

Piston complet Vertex
Jeu de joints moteur complet avec joints toriques
Vilebrequin complet Hot Rods avec bielle
Roulements de vilebrequin / bas moteur
Arbre de pompe à eau
Kit roulements arbre d'équilibrage
Kit roulements de boîte de vitesses
Chaîne de distribution (4T) ou cage à aiguilles (2T)

Parfait pour les passionnés de mécanique moto cross et les professionnels recherchant un kit complet de reconstruction moteur.

Détails du produit

Référence WR101-058

Fiche technique

Marque de moto: SUZUKI
Modèle de moto: DRZ 400
Année moto: 2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
spécialités: cross

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Jonathan le 2025-09-23 04:50:35	Question : Bonjour, les coussinets de paliers ou de calage qui servent à ajuster les jeux dans le bas moteur. Ces pièces existent en différentes épaisseurs (codes couleurs / lettres) chez Suzuki, pour rattraper les tolérances d’usinage du carter et du vilebrequin. Le kit comporte il plusieurs tailles ? Code carter Code vilebrequin Couleur coussinet Épaisseur (mm) approx. A A Jaune 1,502 – 1,506 A B Vert 1,506 – 1,510 B B Marron 1,510 – 1,514 B C Noir 1,514 – 1,518
	Réponse : Bonjour Jonathan, Merci pour votre question très précise. Sur la Suzuki DR-Z 400 (2000–2013), le vilebrequin est porté par roulements à billes standard (et roulements d’arbre d’équilibrage), pas par des coussinets lisses sélectionnés par codes couleur. Les tableaux Suzuki A/B/C – Jaune/Vert/Marron/Noir que vous citez concernent d’autres moteurs à coussinets lisses (ex. multicylindres), pas la DR-Z 400. En conséquence, le kit Wrench Rabbit de la page indiquée fournit une seule cote “standard” pour chaque roulement (pas de multiples épaisseurs), ainsi que les joints/joints spi nécessaires (et, selon la version, chaîne de distribution/pompe à eau).