Restablecimiento del cilindro (2 y 4 tiempos)

Cilindros, tratamiento de restauración y reparación.

  • La recuperación consiste en la ELIMINACIÓN del antiguo niquelado,
  • Tratamiento electrogalvánico para el nuevo recubrimiento.
  • Lapeado final de diamantes con una tolerancia de 0.005 mm

El cilindro estará como nuevo gracias a la calidad del revestimiento y los acabados relativos (decantación de la luz, vertido del travesaño, arenado, etc.).

Nuevo recubrimiento galvánico (MOTOR-NICKSIL) y REVESTIMIENTO final.

Si es necesario, la soldadura también se lleva a cabo en ranuras profundas o ranuras en el cilindro del cilindro y el posterior recubrimiento.

El tiempo de entrega:
15 días hábiles desde la fecha de recepción de la mercancía

Precios de lista:

INFORME DE CILINDRO

LISTA DE PRECIOS IVA INCLUIDO

De 38 mm a 45 mm de diámetro - Desplazamiento de 40 a 60 cm3

€ 148,00

De 46 mm a 50 mm de diámetro - Desplazamiento de 70 a 90 cm3

€ 148,00

De 51 mm a 55 mm de diámetro - Desplazamiento de 100 a 125 cm3

€ 154,00

De diámetro 56 mm a diámetro 60 mm - Desplazamiento de 125 a 160 cm3

€ 154,00

De 61 mm a 70 mm de diámetro - Desplazamiento de 200 a 250 cm3

€ 154,00

De 71 mm a 80 mm de diámetro - Desplazamiento de 250 a 350 cm3

€ 215.00

De 81 mm a 90 mm de diámetro - Desplazamiento de 400 a 500 cm3

€ 215.00

De 91 mm a 105 mm de diámetro - Desplazamiento de 500 a 700 cm3

€ 220.00

REPARACIONES, MODIFICACIONES Y TRABAJOS

LISTA DE PRECIOS IVA INCLUIDO

Soldadura de líneas, agujeros y piezas rotas.

€ 70.00

Desmontaje de espárragos, válvulas, colectores y más.

20,00 €

Ampliación o modificación del orificio original para cilindros de aluminio.

€ 65.00

Ampliación o modificación del orificio original para cilindros de hierro fundido.

€ 55.00

Procesamiento y refuerzo de la barra transversal.

20,00 €

Conjunto de anillo antidetonante

€ 60.00

Biela / cigüeñal

€ 45.00

Válvula de revisión Reemplazo de la válvula de cambio de asiento Reemplazo de la guía de la válvula

€ 50.00

Operaciones en cilindros cromados y no niquelados de 50 mm a 65 mm de diámetro.

€ 30.00

Operaciones en cilindros cromados y no niquelados de 66 mm a 100 mm de diámetro.

€ 72.00


Si es así, será posible acoplar el pistón dedicado, las juntas, los cojinetes y los componentes para poder revisar todo el bloque del motor.

El cilindro debe enviarse debidamente embalado, bien limpio y sin accesorios (pernos, válvulas, colectores ...)

A menos que se indique lo contrario, el cilindro volverá al valor de diámetro nominal original.

No se realiza soldadura en las roturas del travesaño de descarga y el refuerzo de descarga.

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Anodizado

EN CONSTRUCCIÓN

Suspensiones, revisiones y calibraciones.

EN CONSTRUCCIÓN

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